一文看清:分契樓辦理程序與風險
你知道樓契也可以分為許多形式嗎?長命契、半契樓、分契樓…每一種都有不同界定單位業權的方式,並沒有一種樓契分權方式是最好、或最差的,每款各有利弊。自政府收緊印花稅機制後,過往以同一張契購入多個單位的業主,須按每個物業繳付15%新住宅印花稅,要逃避政府的税招,分契可能是業主的出路之一。 假如你是準備分契的業主,或者你是有興趣入手分契樓的買家,那你千萬不能錯過以下文章,千居將為你介紹分契樓的辦理程序,還有需注意的分契風險,教你分辨分契樓和普通劏房。 立即跳往:分契樓定義 | 常見分契物業例子 | 申請程序 |分契風險 |常見問題 分契樓定義 分契樓指將一個物業分拆成為兩個或以上較小的單位,每個分拆單位都擁有獨立的業權,可以作單獨買賣或按揭申請。 常見分契物業例子 以住宅和車位分契為例,如果業主購入的單位連車位價值超過$1,000萬,按揭最高只能批出五成,但業主又想推高按揭成數,可以有以下做法: 第一,如果樓契本身沒有註明單位和車位是「合契」形式,業主可以將兩個項目當成獨立交易,分開申請按揭,當兩個項目分部低於$1,000萬,就能夠申請高於五成的按揭。 第二,業主可以嘗試要求賣家在交易成交前進行「分契」,拆開兩個項目,然後分部由不同業主購入,例如夫妻各購入一個項目,就可以分開申請按揭。假設住宅單位價值$850萬,車位價值$250萬,丈夫購入單位,妻子購入車位,丈夫的住宅單位可以申請八成的高成數按揭,即是$680萬,而妻子則可以申請四成按揭,即是$100萬,總共借貸$780萬,等於整個項目的七成按揭,比起原本合併一起能申請的五成按揭高出兩成。因此,不少買家遇上需要提高按揭成數的情況下,都會選擇分契的形式買入物業。 申請程序 分契風險 銀行拒絕按揭 不少分契樓屬於舊區住宅,甚至為分契唐樓,當中涉及的業權分割可能較為複雜。因此,銀行日後未必願意接受任何分契樓的按揭申請。買家可能要做好一筆過付款之心理準備,或者投靠其他利率較高昂的財務機構作按揭申請。 難以符合分契規格 一般物業需要面積夠大,才可以在間隔改動後依然符合走火通道要求,另外所有改動均不能影響樓宇結構、排水及通風系統。整體而言,成為合法分契樓的程序非常嚴謹,因此並不是所有物業都能成功分契。 費用高昂 分契的程序需花費不少律師樓費用之餘,也要另外聘請合資格的測量師規劃圖則,再委派合資格的工程公司負責執行圖則,加上工程的費用,整筆支出相當不菲。 分契樓VS劏房 分契樓與劏房確實有其共通之處,尤其兩者都集中在舊區舊樓,並且在間隔改動上,均可能作出分割的變動。但是,除此之外,兩者的意思絕對不能互相取代。 劏房,又成為分間單位,指一個單位在原先經批准的圖則上,再分割成為兩個或以上的獨立房間,當中涉及的改動一般都是不影響單位結構牆的工程。 雖然分契樓同樣包含分割工程,但是涵蓋的層面主要針對分割後,各分拆單位擁有獨立的業權,而非單單是間隔上的改變。 對於有需要分契的業主,建議分契前還是多作資料搜集,以免失敗時得不償失,損耗更多金錢心力,如果對於各類型樓盤有興趣,即上千居搜尋各區筍盤。 常見問題
2025 年 1 月 10 日