不管樓價有多離地，身邊仍不斷有人儲夠首期買樓上車。他們的收入或者與你不相上下，到底要多少首期，才可踏上業主之路？即看看首期如何計算，或者你會發現實際情況，並不是這般遙不可及！

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私樓首期幾錢？

現行按揭保險計劃下，首置人士買 $1,000 萬或以下的現樓，最高可造 9 成按揭；樓價 $1,200 萬以上，則最高可造 8 成。

以一些開價較平的納米新盤為例，部分定價低至 $550 萬，假使買家借得足 9 成按揭，首期金額約 $55 萬。相信這個金額，對工作已有一段日子的打工仔而言，並非天文數字。

借 9 成額外開支

既然買家可以低首期上車，何以置業一事總令港人叫苦連天？原因在於用按保上車會衍生額外開支：

• 1. 按揭保險計劃須徵收按揭保費，以 9 成按揭、30 年供款期的個案為例，保費為貸款額的 4.35%。
  
• 2. 按揭保險計劃只接受「現樓按揭」申請，即不接受「即供付款」下，物業尚處樓花期的按揭申請，如果買家想享受「即供付款」的樓價折扣，就不可申請 9 成按揭；想用 9 成按揭，就要痛別即供優惠，但即供折扣優惠卻較建期多。

由此可見，想以 1 成首期買樓上車，要付出代價，故有上車族寧願多儲幾年錢，不選用按保，只申請最高 6 成的銀行按揭，既為爭取即供折扣，亦是避免日後出現供款壓力超負荷的情況。

然而，近年新界區新盤已少見定價 $500 萬的入場單位，如果想買港島九龍的屋苑盤，首期預算便要以倍數上調。若只想敘造 6 成按揭，儲夠首期的目標，馬上離得很遠。

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居屋首期幾錢？

不少港人每年都嘗試以白表資格抽居屋，希望抽得成，就不用捱買貴私樓。居屋除了售價比私樓平近一半，按揭安排方面亦較寬鬆，要儲夠首期上車就簡單得多。

用白表抽居屋，按揭成數上限為 90%，即是付 10% 首期便可以上車。

居屋按揭由政府擔保，即使借足 9 成，亦不用購買按揭保險，為買家節省不少開支。同樣因為有政府做擔保，居屋按揭可免壓力測試，審批寬鬆得多，申請人借不足成數的機會較細，付首期自然不是大問題。

以近年出售的新居屋屋苑為例，單位價格低至 $130 萬，付 10% 首期，首期金額也只是 $13 萬。假使買家具有綠表資格，最低只須付 5% 首期，即 $6.5 萬。不論白表綠表，買居屋這筆首期，相信不少在學的學生也負擔得起。亦因如此，每年居屋申請總會超額，吸引港人接踵報名。

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公屋首期幾錢？

具綠表資格（如公屋住戶，及已申請「公務員公共房屋配額計劃」的公務員）的市民，可選擇以綠表配額購買一手居屋、以未補地價的價錢承接二手居屋，或購買新興建的公屋，亦即「綠置居」。

綠置居按揭一樣有政府擔保，可免壓測。另外，申請人於取得綠表資格時，理應已通過入息和資產審查（如：報公屋時的審查、定期的公屋富戶申報、公務員公共房屋配額計劃下的薪點限制等），所以申請綠置居按揭時便不用再受入息及資產限制。

綠置居按揭最高可造 95%，即是綠表買家只需付 5% 首期便可上車。

以近年綠置居計劃為例，入場單位價格可低至 $82 萬，付 5% 首期，即是 $4.1 萬首期就上到車，置業目標觸手可及。

香港樓價之貴，是不爭的事實。但在政府多項幫助市民的措施下，上車並非不可能的任務。單純看以上首期的比較，可見具綠表資格的市民，有較多低首期上車的選擇。也許公屋環境出身，憑一己之力儲到一筆資金，上車後樓換樓的年輕人，才是最大的人生贏家。

假如已超出了資助房屋申請資格，仍可嘗試物色低價位的私樓入市，即上千居搜尋各區筍盤。

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